Kia PV7: il furgone elettrico per il mercato dei veicoli commerciali leggeri

Kia ha presentato il PV7, un nuovo furgone elettrico che debutta all’IAA 2026, in occasione del salone internazionale dedicato ai veicoli commerciali. Costruito sulla piattaforma modulare E-GMP.S, il modello rappresenta un ulteriore passo avanti nella strategia del costruttore per il settore dei veicoli commerciali leggeri. Il PV7 si posiziona sopra il modello più piccolo PV5 e si integra nella famiglia PBV, un’architettura modulare che permette di sviluppare diverse varianti del veicolo. La presentazione mondiale del modello è fissata per il 14 settembre 2026, durante l’IAA Transportation di Hannover.

Design e funzionalità del PV7

Il design del Kia PV7 si ispira al concetto di Platform Beyond Vehicle, un’idea che mira a creare una piattaforma configurabile per diverse applicazioni. La carrozzeria one-box, caratterizzata da una linea quasi continua tra cofano, parabrezza e zona di carico, permette di sfruttare al massimo lo spazio interno e il vano posteriore. Questa impostazione favorisce la versatilità del veicolo, adatto a trasporti professionali, consegne, servizi e attività legate al tempo libero. Il frontale corto, privo di motore a combustione interna, sfrutta la piattaforma elettrica per una distribuzione ottimizzata degli organi meccanici e della batteria.

La piattaforma E-GMP.S è progettata per supportare diverse configurazioni del PV7. Questa architettura, basata su un pianale di tipo skateboard, integra batteria e componenti di trazione nella parte inferiore della struttura, permettendo di supportare carrozzerie e passi diversi. La strategia PBV, che si basa su un Flexible Body System, combina moduli anteriori, centrali e posteriori per realizzare diverse varianti del veicolo. Il PV5 ha già dimostrato la scalabilità del progetto, con versioni Passenger, Cargo e Chassis Cab, mentre il PV7 si posiziona come un modello più grande e spazioso.

Un’alternativa modulare per il mercato dei veicoli commerciali

Kia ha anticipato la sua strategia PBV al CES 2024, presentando una gamma modulare composta da veicoli di dimensioni differenti. Il PV5 ha inaugurato questa famiglia produttiva, mentre il PV7 è previsto per il 2027. Un modello ancora più grande, indicato come PV9, dovrebbe seguire nel 2029. La piattaforma E-GMP.S, sviluppata per i veicoli PBV, permette di creare applicazioni refrigerate, camper, trasporto accessibile e allestimenti con cassone, ampliando le possibilità di utilizzo del veicolo. La roadmap internazionale di Kia prevede l’ingresso del PV7 nella gamma nel 2027. In occasione del debutto, la casa automobilistica comunicherà le specifiche complete del modello, tra cui configurazioni, capacità della batteria, potenza, autonomia, tempi di ricarica e dati relativi al vano di carico. La presenza congiunta del PV5 e del PV7 durante l’IAA 2026 permetterà di osservare le differenze dimensionali e funzionali tra i due modelli, evidenziando l’evoluzione della gamma PBV.