Toyota riconosce valore storico a una prensa di 700 tonelate dopo quasi 90 anni

Toyota ha riportato in Giappone una prensa industriale di 700 tonelate, acquistata nel 1934, per produrre componenti per pile a combustibile di idrogeno. La macchina, originariamente acquistata dal fondatore della compagnia Kiichiro Toyoda per la sua azienda di telai, ha visto un lungo viaggio attraverso il mondo, tornando a Japón dopo quasi 90 anni. La prensa, utilizzata per decenni nella produzione di automobili, è stata restaurata e mantenuta in perfetto stato per continuare a svolgere un ruolo industriale. La decisione di non abbandonarla segna un impegno per la conservazione funzionale di macchine storiche che ancora oggi possono offrire valore.

Un’eredità industriale che non si è mai spenta

La prensa Komatsu di 700 tonelate, acquistata nel 1934, ha seguito un percorso unico nel tempo. Dopo essere stata utilizzata in Giappone, è stata trasferita nel 1937 a una nuova sede a Koromo Plant, attualmente Honsha. Successivamente, è stata spostata in Brasile, dove ha contribuito alla produzione del Toyota Bandeirante, una versione locale del Land Cruiser. Dopo decenni di utilizzo, la macchina è tornata in Giappone nel 2026, dopo un viaggio di quasi 18.784 km, per essere ripristinata e utilizzata nella produzione di componenti per pile a combustibile di idrogeno.

Restaurata per un nuovo futuro industriale

Il processo di restauro della prensa ha richiesto l’intervento di esperti che hanno rimuovendo strati di vernice per ripristinare il colore originale. Il risultato è una macchina che, pur essendo un pezzo storico, è stata adattata per svolgere un ruolo moderno. La prensa è ora utilizzata per produrre componenti per móduli di pile a combustibile di idrogeno, un settore in crescita che richiede precisione e affidabilità. La scelta di mantenere la macchina in funzione riflette una filosofia aziendale che valorizza l’efficienza e la sostenibilità, anche attraverso l’uso di tecnologie consolidate.

La decisione di non abbandonare la prensa è parte di una strategia più ampia di conservazione funzionale, un concetto che Toyota ha adottato per preservare il valore storico delle sue macchine. Questa pratica non solo rispetta la storia industriale, ma anche la sostenibilità, riducendo il bisogno di acquistare nuove macchine. La prensa, che ha visto un viaggio di quasi 90 anni, continua a essere un simbolo di innovazione e resilienza, dimostrando che le tecnologie vecchie possono ancora avere un ruolo nel presente. Il ritorno della prensa in Giappone ha visto una cerimonia di benvenuto, con la partecipazione di ex dipendenti e rappresentanti della marca, tra cui il presidente Akio Toyoda. La macchina, che ha visto un’evoluzione nel tempo, è ora un elemento chiave nella produzione di componenti per tecnologie di mobilità sostenibile. La sua storia è un esempio di come l’industria può trovare nuove vie per il progresso, senza dimenticare il passato.

• Acquista nel 1934 da Kiichiro Toyoda
• Utilizzata in Giappone, Brasile e tornata in Giappone nel 2026
• Restaurata per produrre componenti per pile a combustibile di idrogeno

La prensa Komatsu di 700 tonelate rappresenta un legame tra passato e futuro, dimostrando che le tecnologie vecchie, se ben mantenute, possono ancora offrire valore. La scelta di Toyota di conservare e utilizzare questa macchina è un esempio di come l’industria può integrare la sostenibilità e l’innovazione, senza abbandonare le radici storiche.