Ferrari e Vasseur: “Dobbiamo restare concentrati” sul banco di prova di Sepang

La Ferrari, dopo un mese di prestazioni opache che hanno messo Frederic Vasseur sotto pressione, si prepara al Gran Premio del Bahrain, che si disputerà sul Sepang International Circuit. Il team principal francese ha sottolineato l’importanza di cogliere ogni opportunità e ottenere il miglior risultato possibile. La squadra, che non ha ancora conquistato un podio dal luglio 2026, cerca di rimanere concentrata su una gara che potrebbe rappresentare un banco di prova per la SF-26.

Un ambiente in agitazione

Le ultime cinque gare hanno visto la Ferrari senza vittorie, con un motore ADUO 2 che ha mostrato debolezze in termini di potenza. La situazione è ulteriormente complicata da critiche esterne, tra cui quelle di Christian Horner, che ha definito la squadra “un gigante addormentato da risvegliare”. Queste parole, nonostante possano essere legate a un libro in uscita, hanno alimentato ulteriormente le tensioni interne. La gestione di Vasseur, in particolare, è al centro di numerose speculazioni, con alcuni che ipotizzano un suo possibile allontanamento da Maranello.

La fiducia in Vasseur e nel suo team è sempre stata presente e lo è tuttora.

Da Maranello, la linea resta compatta: la Scuderia ha preso decisioni e non intende alimentare speculazioni esterne. “Ferrari genera da sempre un interesse straordinario, ed è anche un segno della forza di ciò che rappresenta a livello mondiale”, ha detto un portavoce. La priorità è isolare il gruppo di lavoro e concentrarsi sull’attività del weekend di gara, soprattutto in un momento in cui la concorrenza ha mostrato progressi significativi in termini di velocità.

Un banco di prova per la SF-26

Il Gran Premio del Bahrain, che si disputerà sul Sepang International Circuit, rappresenta un banco di prova per la SF-26. Il tracciato, inaugurato nel 1999, misura 5.543 metri con 15 curve e due lunghi rettilinei. La gara si corre su 56 giri, per un totale di 310,398 chilometri. Le curve ad alta velocità sottopongono gli pneumatici a carichi elevati, mentre il caldo e l’umidità rendono il weekend impegnativo fisicamente. Solo dieci piloti dell’attuale griglia hanno già corso a Sepang, ma non Charles Leclerc, che vi girò solo nelle Libere 1 del 2017 con la Sauber.

La priorità resta isolare il gruppo di lavoro e riportare al centro l’attività del weekend di gara.

Vasseur ha sottolineato l’importanza di rimanere concentrati: “Quello di Sepang è un circuito che rappresenta una sfida molto diversa rispetto alle piste che abbiamo affrontato di recente. Lo sforzo cui vetture e piloti sono sottoposti è molto elevato e le condizioni atmosferiche variabili possono giocare un ruolo importante nel corso del weekend. Come abbiamo visto nelle ultime gare, il gruppo è molto compatto e la competitività da sola non basta: è fondamentale riuscire a mettere insieme ogni aspetto del fine settimana, restando concentrati per cogliere ogni opportunità e ottenere il miglior risultato possibile.”