BMW conferma Oliveira per il 2027, Petrucci lascia dopo una stagione difficile

BMW ha ufficializzato il rinnovo di Miguel Oliveira per il 2027, mentre Danilo Petrucci ha annunciato il suo addio dopo una sola stagione con la squadra tedesca. La decisione, arrivata in modo consensuale, segna un cambio di rotta per il team, che si prepara a vivere una nuova stagione con un pilota già noto per i suoi successi in MotoGP. Oliveira, passato quest’anno dalla classe regina alla Superbike, ha firmato un accordo pluriennale, con la possibilità di proseguire fino al 2029. Petrucci, invece, ha scelto di lasciare la squadra ufficiale dopo un anno di lavoro non sempre coronato da risultati soddisfacenti.

Un futuro assicurato per Oliveira

Miguel Oliveira, ex campione del mondo in MotoGP, ha rinnovato il suo contratto con il ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, diventando il decimo pilota certo per il 2027. La scelta di proseguire con la casa tedesca è stata confermata ufficialmente, con la possibilità di rimanere anche oltre il 2029. Il portoghese, che ha debuttato in Superbike quest’anno, ha già conquistato quattro podi con la M 1000 RR, tra cui tre nella stessa settimana di Portimao. La fiducia di BMW nei suoi confronti è stata guadagnata nonostante una stagione iniziale condizionata da infortuni e difficoltà di adattamento.

La stagione di Oliveira ha visto risultati positivi nonostante le sfide iniziali. Il portoghese ha registrato quattro podi, con tre ottenuti nello stesso weekend di Portimao. La sua capacità di adattarsi al nuovo ambiente ha convinto la squadra a proseguire con lui per almeno due anni.

Petrucci e BMW si separano

Danilo Petrucci, dopo tre anni con la Ducati, ha scelto di lasciare la squadra ufficiale BMW al termine del 2026. La decisione, annunciata da entrambi i protagonisti, è stata giunta dopo una stagione in cui il pilota ha registrato solo tre piazzamenti nella top-10, con un miglior risultato di sesto posto a Phillip Island. Il 35enne ha sottolineato come la separazione sia stata decisa consensualmente, con entrambi i protagonisti che hanno dato il massimo.

Petrucci ha espresso la volontà di rimanere legato a BMW in un ruolo diverso. Nonostante il distacco, il pilota ha spiegato di voler dare priorità alla casa tedesca prima di valutare altre possibilità. “Quest’anno ho speso molta energia e fatto tanti sacrifici, ricevendo in cambio pochi buoni risultati, molte cadute e un brutto infortunio. È stato difficile da digerire”, ha dichiarato Petrucci. La stagione di Petrucci con la BMW è stata segnata da un infortunio grave, un highside a Most che ha causato una frattura al coccige. Nonostante i sacrifici e l’impegno, il pilota ha riconosciuto come i risultati non siano stati all’altezza delle aspettative.

La conferma di Oliveira ha aperto nuove possibilità per il mercato del WorldSBK 2027, con l’attenzione concentrata sul futuro del portoghese. Brad Binder, ex pilota della KTM, è stato ripetutamente accostato alla seconda BMW, potendo formare una coppia già vista in MotoGP. Al momento si tratta di indiscrezioni, ma la Silly Season vede diversi piloti della classe regina interessati alla Superbike, tra cui Jack Miller, Franco Morbidelli e Alex Rins. La decisione di Petrucci di lasciare BMW ha liberato una delle selle più appetibili della griglia, potendo innescare un nuovo effetto domino nel mercato. Con dieci piloti già certi per il 2027, il WorldSBK si prepara a vivere una stagione in cui la competizione sarà più intensa che mai. Il futuro di Oliveira e dei nuovi arrivati sarà decisivo per il successo della squadra tedesca nel prossimo campionato.