BYD Seal 07 evita ostacolo a 130 km/h grazie a sistema di guida assistita

La BYD Seal 07 ha dimostrato in un video di prova la sua capacità di evitare un ostacolo a velocità di 130 km/h, grazie al sistema di guida assistita God’s Eye B. L’evento, registrato in un’area di test per veicoli intelligenti e connessi a Shenzhen, ha visto l’auto reagire automaticamente a un’improvvisa variazione di corsia di un veicolo davanti a lei, che ha scoperto un’auto ferma in mezzo alla strada. L’auto ha frenato e sterzato da sola, evitando l’impatto senza intervento del guidatore.

sistema di guida assistita god’s eye

Il sistema God’s Eye B, installato sulla BYD Seal 07, si basa su una combinazione di tecnologie avanzate, tra cui un lidar montato sul tetto, 12 telecamere, 12 sensori a ultrasuoni e cinque radar a onde millimetriche. Tutti i dati vengono gestiti da un chip Nvidia Drive Orin X da 254 TOPS, che permette al sistema di reagire in tempo reale a situazioni critiche. Oltre alla frenata e alla sterzata automatica d’emergenza, il sistema offre anche il parcheggio automatico e la guida assistita su percorsi impostati nel navigatore.

La reazione automatica del sistema ha salvato la situazione in un ambiente di prova controllato.

Le prove si sono svolte in un’area chiusa al traffico, dove sono stati predisposti ostacoli finti per testare le capacità del sistema. La Seal 07 ha partecipato a tre prove, tra cui la più spettacolare, in cui ha evitato un ostacolo a 130 km/h. Nelle altre due prove, l’auto ha reagito a situazioni simili a velocità più basse, dimostrando una capacità di riconoscimento e reazione elevata. Alla fine di ciascuna prova, il video mostra la scritta «sfida superata», confermando l’efficacia del sistema.

caratteristiche tecniche della seal 07

La seconda generazione della BYD Seal 07, appena lanciata in Cina, è un’auto ibrida plug-in DM-i che combina un motore a benzina da 115 kW (156 CV) con un motore elettrico anteriore da 160 kW (218 CV). L’auto raggiunge i 100 km/h in 7,7 secondi e offre un’autonomia elettrica di 330 km nel ciclo CLTC. La versione elettrica, invece, è dotata di un motore da 245 kW (333 CV) e di una batteria LFP Blade 2.0 da 76,7 kWh, con un’autonomia fino a 775 km nel ciclo CLTC.

La ricarica flash di BYD permette di passare dal 10% al 97% di carica in nove minuti.

La Seal 07 è disponibile in Cina a partire da 149.900 yuan per la versione elettrica e da 139.900 yuan per la versione ibrida. Il sistema di guida assistita God’s Eye B è uno degli elementi chiave che distingue questa vettura, e BYD intende portarlo anche sui mercati internazionali, con la Denza Z9 GT che potrebbe essere la prima auto europea a integrarlo.

• Velocità di prova: 130 km/h
• Sistema di guida assistita: God’s Eye B
• Tecnologie utilizzate: lidar, telecamere, sensori a ultrasuoni, radar
• Chip utilizzato: Nvidia Drive Orin X da 254 TOPS
• Autonomia elettrica: fino a 775 km nel ciclo CLTC