Hyundai presenta la nuova Tucson 2027: design, tecnologia e prestazioni in crescita

La Hyundai ha presentato ufficialmente la nuova Tucson 2027, la quinta generazione del popolare SUV coreano, durante il Media Day tenutosi il 18 settembre 2026 a Paju, in Corea del Sud. Il modello, che arriverà in commercio entro la fine del 2026, si distingue per un design “Art of Steel” più muscoloso, motori 1.6 turbo benzina e ibrido, e tecnologie di bordo all’avanguardia come Pleos Connect. La nuova Tucson rappresenta un passo avanti per Hyundai, che mira a consolidare il suo posizionamento nel mercato dei SUV di media gamma.

Design e comfort migliorati

La nuova Tucson adotta un linguaggio stilistico “Art of Steel”, che interpreta in chiave moderna la solidità dell’acciaio con un design più squadrato e dinamico rispetto al modello precedente. Anteriormente spiccano le luci diurne verticali “H-edge” e una sottile firma luminosa orizzontale a illuminazione indiretta, che allargano otticamente il frontale. Sul fianco, volumi dei passaruota più scolpiti e una linea di cintura netta sottolineano la tensione delle superfici, mentre al posteriore i gruppi ottici “a prisma” sfruttano un motivo interno tridimensionale che crea effetti di luce diversi da spenti e da accesi.

La versione XRT, l’allestimento più avventuroso della gamma, si distingue per una griglia anteriore dedicata, modanature specifiche sui passaruota e skid plate, pensata per un’estetica più robusta e orientata al fuoristrada leggero. L’abitacolo, inoltre, è stato rinnovato con un aumento di 60 mm in lunghezza, 40 mm in larghezza e 30 mm nel passo, garantendo uno spazio interno ai vertici della categoria. L’altezza dal tetto per i passeggeri posteriori sale a 1.031 mm, con un incremento di 29 mm, mentre l’angolo di apertura delle porte posteriori passa da 73° a 83°, per facilitare l’accesso a bordo.

Tecnologie e motori all’avanguardia

La nuova Tucson è dotata di due motorizzazioni: un 1.6 turbo benzina da 193 CV e una versione ibrida con potenza complessiva di 245 CV. La versione a benzina, abbinata a un cambio automatico a 8 rapporti, offre un incremento di 13 CV rispetto al propulsore precedente, garantendo una guida più fluida. La versione ibrida, invece, utilizza un sistema del gruppo Hyundai Motor in grado di erogare 245 CV di potenza complessiva e un consumo combinato dichiarato di 17,4 km/l.

La versione ibrida debutta con il sistema E-Traction, che sfrutta il motore elettrico per controllare i movimenti di beccheggio e cassa della vettura sulle asperità. Dal punto di vista aerodinamico, il coefficiente di resistenza Cd scende da 0,33 a 0,30 grazie all’ottimizzazione dello spoiler posteriore, dei cerchi da 17 pollici, di flap attivi anteriori e di uno spoiler sul paraurti posteriore. La riduzione del Cd contribuisce a un miglior rendimento energetico e a una maggiore efficienza del veicolo.

La campagna pubblicitaria, ispirata all’immaginario dello scrittore di fantascienza Philip K. Dick, è stata lanciata sui canali social ufficiali del marchio. La nuova Tucson, che ha superato i 10 milioni di unità vendute a livello globale dal debutto della prima generazione, resterà il modello di maggior successo commerciale nella storia di Hyundai. Il lancio in Corea del Sud è previsto nel corso di ottobre 2026, con l’espansione nei mercati internazionali nel quarto trimestre dello stesso anno.

La nuova Tucson è il primo SUV Hyundai a montare Pleos Connect, la piattaforma di infotainment di nuova generazione del gruppo coreano.

La versione ibrida offre un consumo combinato dichiarato di 17,4 km/l, un valore in linea con le previsioni di efficienza del settore.