Cardo presenta Mesh Boost: il gruppo di comunicazione arriva a 31 ciclisti

Cardo Systems ha rilasciato Mesh Boost, un aggiornamento software gratuito che raddoppia la dimensione del gruppo di comunicazione Packtalk da 15 a 31 ciclisti. L’aggiornamento, disponibile tramite l’app Cardo Connect, introduce anche la funzione Public Mesh, che permette ai ciclisti di comunicare con utenti non precedentemente connessi, e Remote Grouping, che forma un gruppo prima che i partecipanti lascino casa. La novità si pone come una risposta alle limitazioni delle reti Bluetooth, dove la comunicazione avviene in modo lineare e può interrompersi se un ciclista si allontana o si ferma.

Una rete mesh per una comunicazione più fluida

Il sistema mesh funziona in modo diverso rispetto alle reti tradizionali. Ogni casco è un nodo che si connette a tutti gli altri dispositivi entro portata, permettendo la relazione audio tra i ciclisti attraverso i dispositivi intermedi. Se un utente si allontana, il segnale si reindirizza automaticamente, senza interruzioni. Quando il ciclista torna in contatto, il dispositivo si riconnette senza bisogno di un intervento manuale. Questa caratteristica rende il sistema molto più robusto e adatto a situazioni in cui i ciclisti si spostano o si fermano durante la corsa.

Mesh Boost permette a tutti i ciclisti di parlare contemporaneamente, come in una chiamata di conferenza. Questo è un vantaggio significativo rispetto ai sistemi Bluetooth, dove la comunicazione avviene in modo lineare e può interrompersi se un utente si allontana. La portata del segnale è anche maggiore: Cardo afferma che la comunicazione può avvenire fino a un miglio tra due dispositivi e fino a 5 miglia in un gruppo completo, grazie al passaggio del segnale da casco a casco.

Funzionalità per situazioni impreviste

Il sistema è stato progettato per adattarsi a diverse situazioni, come rally, corsa a poker o fermate per il carburante. La funzione Public Mesh permette ai ciclisti di parlare con altri utenti non precedentemente connessi, senza dover configurare nulla in anticipo. Questo è particolarmente utile in situazioni in cui un gruppo si forma improvvisamente. Inoltre, Remote Grouping risolve il problema dei ciclisti che non partono dallo stesso punto, permettendo loro di unirsi automaticamente al gruppo una volta entrati in contatto. Nonostante le nuove funzionalità, due caratteristiche precedentemente annunciate, Private Chat+ e Cellular Intercom, non sono incluse nell’aggiornamento. Entrambi sono in fase di sviluppo e non è stato dato un termine per la loro disponibilità. I ciclisti con caschi di prima generazione non possono installare Mesh Boost, ma possono comunque comunicare con quelli che lo hanno. Inoltre, Cardo ha annunciato che un aggiornamento per i modelli Harley-Davidson e Schuberth SC-Edge sarà rilasciato nel quarto trimestre del 2026.

Mesh Boost rappresenta un passo avanti nella tecnologia della comunicazione per i ciclisti. Con la capacità di supportare fino a 31 utenti, il sistema si colloca come uno dei più avanzati nel settore, superando le limitazioni di altri produttori come Sena, che ha un limite massimo di 24 ciclisti nei suoi sistemi mesh. “Mesh Boost è sempre stato un progetto volto a semplificare e migliorare la comunicazione di gruppo”, ha dichiarato Dan Emodi, responsabile marketing di Cardo. “Anche se il percorso è stato più lungo del previsto, abbiamo deciso di non compromettere la affidabilità.”