Riva 96’ Argo Super: un flybridge rivoluzionato per il lusso e la connessione con il mare

Il Riva 96’ Argo Super, presentato ufficialmente al Cannes Yachting Festival 2026, rappresenta un’evoluzione significativa del flybridge di Riva. Con una lunghezza fuori tutto di 28,79 metri e un baglio massimo di 6,50 metri, il nuovo yacht si distingue per una distribuzione degli spazi più efficiente, una maggiore continuità tra le aree interne ed esterne e una maggiore luminosità naturale. L’allestimento, firmato da Mauro Micheli e Sergio Beretta in collaborazione con il Comitato Strategico di Prodotto e la Direzione Engineering di Ferretti Group, riprende gli elementi distintivi del linguaggio estetico Riva, con acciaio lucido, marmo, pelle e superfici specchiate.

Spazi rinnovati e connessione con il mare

Una delle principali evoluzioni progettuali riguarda la poppa, completamente ridisegnata e ispirata ai modelli di dimensioni superiori della gamma Riva. Le nuove proporzioni della spiaggetta e delle appendici poppiere ampliano la superficie disponibile e rendono l’area più funzionale, rafforzando il collegamento diretto con il mare. Un grande prendisole con corrimano e portabicchieri è integrato nel portellone del garage, che sulla prima unità ospita un tender Williams 395 Sportjet e una moto d’acqua. La parte centrale della plancetta è abbassabile per agevolare le operazioni di varo e alaggio, mentre una scala bagno elettroidraulica sul lato di dritta facilita l’accesso all’acqua.

Il day head è stato spostato sul ponte principale, migliorando la distribuzione degli spazi. La cucina di sette metri quadrati è collocata a sinistra e direttamente collegata alla zona equipaggio sul ponte inferiore. Lo spostamento ha consentito di liberare volumi preziosi sul lower deck, destinandoli agli ospiti. Il nuovo bagno di servizio presenta un lavabo centrale a colonna in marmo chiaro, uno specchio verticale a tutta altezza e un’ampia finestra.

Comfort e flessibilità degli interni

Il salone del Riva 96’ Argo Super offre due configurazioni diverse, in continuità con la flessibilità introdotta sui più recenti modelli Riva. Le ampie superfici vetrate favoriscono l’illuminazione naturale e mantengono costante il rapporto visivo con il mare. La prima unità adotta la soluzione con zona dining a poppa e living a prua. L’area pranzo è organizzata intorno a un tavolo rettangolare con piano in marmo per otto persone. Sul lato di dritta si alternano un mobile contenitore a tutta altezza in wengé lucido e un elemento più basso in essenza chiara.

La suite armatoriale full beam si distingue per dimensioni e comfort. A prua si trova la suite armatoriale full beam, con oltre due metri di altezza interna. Le linee curve caratterizzano in particolare le finestrature e la testiera del letto rivestita in pelle. Elemento distintivo è la vetrata laterale, lunga circa tre metri e maggiorata in altezza, che apre la visuale verso l’esterno anche dalla posizione distesa. La vanity desk sospesa sul lato sinistro e una lunga dormeuse sotto la finestra di dritta completano l’ambiente.

Il trasferimento del day head sul ponte principale ha consentito di rivedere la distribuzione del ponte inferiore, aumentando lo spazio destinato alle cabine. La configurazione standard prevede tre cabine ospiti: una grande VIP full beam a poppa, per dimensioni e comfort assimilabile a una seconda suite armatoriale, e due cabine matrimoniali, una delle quali con letti separabili. In alternativa è disponibile una configurazione a quattro cabine, adottata sulla prima unità. In questo caso, sul lato di dritta si trovano due cabine matrimoniali, mentre a sinistra sono disposte una cabina con letti singoli a poppa e una con letti separabili a prua. Tutte dispongono di bagno privato.