Barche usate: cinque natanti per ogni esigenza e budget
Cinque barche usate per ogni tipo di navigazione, da classici italiani a moderni racer, disponibili in Italia.
Il mercato delle barche usate offre numerose opportunità per chi cerca un natante adatto a ogni tipo di navigazione, dal crociero al regattare. Questa settimana, il Mercatino dell’Usato del Giornale della Vela presenta cinque natanti, tutti di lunghezza inferiore ai 10 metri, capaci di soddisfare esigenze diverse, da quelle classiche a quelle moderne. Tra i modelli in vendita, spiccano alcuni esemplari storici e alcuni prodotti di recente, tutti mantenuti in condizioni ottimali e pronti per l’uso.
Il Don Chisciotte: un Arlecchino per la regata
Il Don Chisciotte, un modello della serie Arlecchino prodotto da Sartini nel 1974, è un esempio di come un classico possa essere rinnovato e adattato alle nuove esigenze. Dopo un completo restauro nel 2014, la barca è oggi in perfette condizioni e pronta per la regata. Dotata di una strumentazione moderna e di un motore Yanmar da 12 HP, questa barca è ideale per chi cerca un equilibrio tra tradizione e performance. Il Don Chisciotte è stato completamente refittato nel 2014 e naviga attualmente a Milano Marittima, partecipando a regate di circolo. La barca ha avuto tre proprietari nel corso della sua vita e, dopo un primo restauro, è stata completamente rinnovata con interventi a livello di scafo, coperta, interni, ferramenta e impianto elettrico. Attualmente è in perfette condizioni e pronta per la navigazione.
Il Nicholson 303: un’alternativa per la crociera veloce
Il Nicholson 303, lungo 9,22 metri e costruito nel 1985, è un’alternativa perfetta per chi desidera una crociera veloce ma confortevole. Progettato da Ron Holland e costruito dal prestigioso cantiere Camper e Nicholson, il 303 è stato recentemente rinnovato con una tuga nuova e alcuni ritocchi. La barca è in buone condizioni, con interni curati e un motore Yanmar da 12 HP. Disponibile a Genova con ormeggio pagato fino a giugno 2027, è un’opzione interessante per chi cerca un’esperienza di navigazione completa.
Il 303 è stato rinnovato con una tuga nuova e alcuni ritocchi, rendendolo ideale per la crociera veloce. Gli interni sono curati e funzionali, e comprendono un ampio quadrato, una cabina prodiera e un locale servizi, oltre all’immancabile angolo di carteggio, a una cuccetta di poppa e alla cucina attrezzata. L’attrezzatura è Lewmar, la strumentazione digitale è nuova e il motore è uno Yanmar da 12 HP.
Il Fax, un modello del 1992, è un’altra scelta di interesse. Mantenuto in perfette condizioni di scafo, carena e interni, il Fax è stato sottoposto a manutenzione regolare, con interventi ogni stagione. Dotato di un motore Volvo da 20 cavalli e di un sistema di sartiame modernizzato, il Fax è ideale per chi cerca una barca sicura e sportiva. Disponibile a Genova, è un’opzione che combina tradizione e innovazione.
Il Cape 31, prodotto nel 2019, è un’alternativa moderna per chi ama la regata. Progettato da Irvine Laidlaw e Mark Mills, il natante è ottimizzato per la performance e la velocità, con un motore Yanmar da 15 cavalli e un sistema di strumentazione avanzato. Dotato di vele North Sails e di un sistema di manovra correnti firmato Maffioli, il Cape 31 è un’opzione ideale per chi cerca un’esperienza di regata completa. Disponibile a Genova, è un’alternativa moderna per chi cerca un’esperienza di regata senza compromessi. Questi cinque natanti rappresentano solo una parte del mercato delle barche usate, ma offrono un’idea di come il settore possa soddisfare esigenze diverse, da quelle classiche a quelle moderne. Per ulteriori informazioni, è possibile consultare le schede dettagliate sul Mercatino dell’Usato del Giornale della Vela.