MG 07 Wagon in Cina con sistema LiDAR per guida autonoma

La versione station wagon del MG 07 è stata scattata in Cina, con immagini che mostrano l’uso di un LiDAR per la guida autonoma. L’auto, parte del portafoglio di SAIC, è in fase di test stradale e potrebbe essere lanciata a breve. L’auto è dotata di un motore frontale da 152 kW e di una batteria da 30 kWh prodotta da CATL, che offre un’autonomia di 245 km in base al CLTC. La versione PHEV è tra le opzioni disponibili, insieme a varianti 400V e 800V. Il sistema di guida autonoma, basato sul modello R7 di Momenta, permette la navigazione su Autopilot e il parcheggio automatico. La versione wagon è in fase di test e potrebbe essere lanciata in breve tempo.

Test stradale e caratteristiche tecniche

Le immagini recenti confermano che la versione wagon del MG 07 è in fase di test stradale in Cina. L’auto è dotata di un motore frontale da 152 kW (204 hp) e di una batteria da 30 kWh prodotta da CATL, che offre un’autonomia di 245 km in base al CLTC (198 km in base al WLTP). La versione PHEV è tra le opzioni disponibili, insieme a varianti 400V e 800V. La versione 800V offre un’autonomia di 845 km in base al CLTC (684 km in base al WLTP), grazie a una batteria da 91 kWh prodotta da CATL. La versione wagon è in fase di test e potrebbe essere lanciata a breve.

Design e tecnologia di guida autonoma

La versione wagon del MG 07 presenta un design simile a quello della versione sedan, con un’ampia gamma di opzioni di equipaggiamento. L’auto è dotata di un LiDAR montato in cima al tetto, che permette l’uso del sistema di guida autonoma Momenta R7. Questo sistema consente la navigazione su Autopilot (NoA) e il parcheggio automatico. La versione wagon è in fase di test e potrebbe essere lanciata a breve. Il design include un’altezza del tetto elevata, tipica di una station wagon, e un’altra versione di ruote con design a cinque petali neri.

Le immagini precedenti, pubblicate su Weibo, mostravano la parte posteriore dell’auto, con un spoiler posteriore, un wiper posteriore e un’illuminazione posteriore con venturi. La versione PHEV è tra le opzioni disponibili, insieme a varianti 400V e 800V. La versione 800V offre un’autonomia di 845 km in base al CLTC (684 km in base al WLTP), grazie a una batteria da 91 kWh prodotta da CATL. La versione wagon è in fase di test e potrebbe essere lanciata a breve.

La versione wagon del MG 07 è in fase di test stradale in Cina e potrebbe essere lanciata a breve. L’auto è dotata di un motore frontale da 152 kW e di una batteria da 30 kWh prodotta da CATL, che offre un’autonomia di 245 km in base al CLTC. La versione PHEV è tra le opzioni disponibili, insieme a varianti 400V e 800V. La versione 800V offre un’autonomia di 845 km in base al CLTC, grazie a una batteria da 91 kWh prodotta da CATL. La versione wagon è in fase di test e potrebbe essere lanciata a breve.