Lamborghini Revuelto SV presenta il V12 ibrido con 1.065 CV e prestazioni da pista

Lamborghini ha annunciato l’arrivo della Revuelto SV, la versione più potente e tecnologicamente avanzata della sua supersportiva ibrida V12. La nuova versione raggiunge una potenza complessiva di 1.065 CV e 1.425 Nm di coppia, con un tempo di 0-100 km/h di 2,4 secondi e una velocità massima di 345 km/h. La produzione è limitata a 1.963 esemplari, un numero che celebra l’anno di fondazione della casa automobilistica. La Revuelto SV si distingue per un’innovativa aerodinamica, sospensioni derivate dal motorsport e un sistema frenante all’avanguardia.

Un salto tecnologico con aerodinamica e sospensioni rivoluzionarie

La Revuelto SV rappresenta un importante passo avanti nella tecnologia e nella performance. L’aerodinamica è stata progettata per generare un incremento del 80% del carico rispetto alla versione precedente, con un miglioramento del 60% nel rapporto tra carico e resistenza all’avanzamento. L’ala posteriore fissa, con un doppio profilo e un Gurney flap, è uno degli elementi distintivi della vettura. Inoltre, il design del fondo e del splitter è stato sviluppato come un unico sistema per migliorare la gestione termica e la velocità.

La tecnologia aerodinamica della Revuelto SV è rivoluzionaria e aumenta significativamente le prestazioni.

Le sospensioni adottano ammortizzatori passivi regolabili manualmente, sviluppati a partire dall’esperienza del motorsport GT3. Questa scelta rende la vettura più precisa e adatta alle piste. Il nuovo assetto migliora del 17% l’agilità e del 10% l’aderenza laterale rispetto alla Revuelto. La combinazione di aerodinamica avanzata e sospensioni personalizzate permette una guida più precisa e reattiva.

Un sistema frenante all’avanguardia e un controllo della trazione intelligente

I freni CCM-R Plus sono un altro punto di forza della Revuelto SV. Utilizzano una struttura tridimensionale in fibra di carbonio e un sistema di ventilazione derivato dalle competizioni. I dischi anteriori misurano 420 x 40 mm, quelli posteriori 410 x 32 mm, con un incremento del 11% della decelerazione massima e una capacità di dissipazione termica superiore del 23%. La vettura riesce a fermarsi da 200 km/h in 110 metri, un risultato eccezionale per un’auto di serie. Il sistema di controllo della trazione, chiamato Pilota, introduce cinque livelli di intervento e si basa sull’esperienza del motorsport. La modalità Pilota permette al pilota di decidere quanto aiuto elettronico utilizzare, mantenendo la capacità del sistema di leggere la dinamica della vettura. Il sensore 6D, posizionato vicino al baricentro, fornisce informazioni dettagliate per migliorare la gestione del carico e la stabilità.

La tecnologia di controllo della trazione della Revuelto SV offre un’esperienza di guida unica e personalizzabile.

La Revuelto SV si distingue anche per l’uso di materiali di alta tecnologia. I pannelli porta sono in fibra di carbonio opaca, e l’impiego complessivo del carbonio supera quello di qualsiasi altra versione della Revuelto. La casa automobilistica ha anche introdotto i Race Seats monoscocca, più leggeri e progettati per offrire maggiore supporto laterale. I sedili Sport sono realizzati in fibra di carbonio e sono studiati per combinare contenimento e regolazione.

Per una personalizzazione completa, Lamborghini offre diverse opzioni di finiture, colori e configurazioni. Il programma di personalizzazione include quattro livree dedicate e la possibilità di personalizzare il logo SV in quattro differenti soluzioni. La fibra di carbonio a vista può comparire su fino a 25 componenti esterni, mentre i cerchi Dromos 3D-Superlight sono disponibili in due dimensioni. La Revuelto SV è quindi non solo una vettura di prestigio, ma anche un’opera d’arte personalizzabile.