ICE 56ST, il nuovo super racer di Ice Yachts: sportività e comfort in equilibrio perfetto

Ice Yachts presenta ICE 56ST, un nuovo modello che unisce la sportività di un super racer con il comfort necessario per crociere di lunga durata. L’imbarcazione, lunga 17,30 metri, è progettata per soddisfare le esigenze di armatori che desiderano navigare in modo dinamico senza rinunciare al comfort. Il progetto è firmato da Felci Yachts Design e nasce dall’esperienza maturata dal cantiere italiano nella realizzazione di imbarcazioni a vela ad alte prestazioni. L’obiettivo è creare un’imbarcazione versatile, capace di adattarsi a programmi di navigazione differenti senza imporre all’armatore una scelta netta tra regata e crociera.

Design e comfort in equilibrio

Il design del nuovo ICE 56ST è ispirato al maxi ICE 80, con una linea esterna slanciata e sportiva. La tuga presenta una superficie vetrata più estesa, che permette una maggiore luce naturale e una visuale ampia verso l’orizzonte. Il baglio massimo di 5,10 metri contribuisce a creare volumi generosi e permette di organizzare il pozzetto in maniera particolarmente funzionale. Questa larghezza è un vantaggio soprattutto durante la vita in rada, quando gli spazi esterni diventano il centro della convivialità. Il pozzetto è stato concepito per adattarsi alle differenti modalità di utilizzo dell’imbarcazione. Durante la navigazione sportiva deve garantire libertà di movimento e un’organizzazione funzionale delle manovre. In crociera, invece, può diventare uno spazio dedicato alla convivialità e al relax. Il cantiere propone, su richiesta, un sistema con due tavoli regolabili elettricamente in altezza, che permette di modificare la configurazione del pozzetto e di ricavare ampie superfici prendisole, particolarmente utili durante le soste in rada.

Costruzione avanzata e attenzione all’insonorizzazione

Un aspetto chiave del progetto riguarda il lavoro svolto per migliorare il comfort acustico senza penalizzare le prestazioni. Su una barca a vela sportiva, infatti, la riduzione del peso rappresenta un obiettivo fondamentale. L’aggiunta di materiali isolanti e sistemi antivibranti deve quindi essere valutata attentamente per evitare incrementi eccessivi del dislocamento. Per il nuovo ICE 56ST, il cantiere ha sviluppato una serie di soluzioni specifiche, a partire dall’impiego di silent block per tutti i componenti sui quali è tecnicamente possibile adottarli. Questi elementi hanno il compito di limitare la trasmissione delle vibrazioni alle strutture circostanti, contribuendo a migliorare la qualità della vita a bordo.

A questa scelta si aggiunge l’utilizzo di materiali insonorizzanti supplementari ultraleggeri, selezionati per offrire un elevato isolamento acustico con un incremento di peso contenuto. L’attenzione si concentra quindi non soltanto sulle prestazioni veliche, ma anche sulla qualità percepita durante la navigazione e nelle soste. Ice Yachts punta a ridurre rumori, vibrazioni e scricchiolii, con l’ambizione di avvicinare il comfort del nuovo 56ST a quello di imbarcazioni di categoria superiore.

Interni raffinati e layout funzionale

Il layout prevede tre cabine e due bagni, con spazi progettati per offrire privacy e comfort durante la crociera. La zona giorno è organizzata intorno a una dinette open space, caratterizzata da un ambiente ampio e luminoso. La cucina è collocata verso prua, una soluzione già adottata da Ice Yachts su altri modelli della gamma, tra cui ICE 62, Targa, ICE 66 e ICE 80. Questa disposizione permette di organizzare la zona living in maniera funzionale, favorendo la convivialità e valorizzando la percezione dello spazio.

La maggiore superficie vetrata della tuga contribuisce a rendere l’ambiente particolarmente luminoso, rafforzando il collegamento visivo con il mare. L’attenzione alla qualità dei materiali e alle finiture rappresenta un altro elemento centrale del progetto. Il cantiere ha infatti sviluppato gli interni con l’obiettivo di offrire un livello di raffinatezza coerente con il posizionamento del marchio, senza perdere di vista le esigenze di una barca sportiva. Una soluzione interessante è rappresentata dalla presenza di letti basculanti nella dinette, pensati per aumentare la flessibilità degli spazi e rispondere alle necessità della navigazione.

• Lunghezza fuori tutto (LOA): 17,30 m
• Baglio massimo: 5,10 m
• Dislocamento: 13,9 t
• Motorizzazione: 110 CV
• Garage tender: 3,05 m

Il nuovo ICE 56ST è un esempio di come la tecnologia e il design possano coniugarsi per creare un’imbarcazione unica, capace di soddisfare le esigenze di chi cerca performance e comfort in un’unica soluzione. Il primo esemplare è già in avanzata fase di costruzione presso